Dat private lease steeds populairder wordt weten we, maar stijgt hierbij ook de prijs? En is die prijsontwikkeling van private lease auto’s nog steeds aanwezig kwartaal op kwartaal? In dit artikel geven we je de meest recente cijfers over het aantal private lease auto’s en de prijsindex tot en met 2020. Het CBS meet sinds 2018 met een indexgetal (dit is een groei vergeleken met een ijkpunt) de groei van de prijs van operationele auto contracten inclusief en exclusief brandstof. Waar wij voornamelijk geïnteresseerd in zijn, zijn de cijfers van “lease privé auto’s” zonder brandstof. Dit is namelijk de categorie die aansluit bij private lease in Nederland.

Indexgroei van private lease auto’s in Nederland

In de dataset van het CBS wordt 2015 als ijkpunt of index genomen, waarbij de waarde voor 2015 = 100. Alle waardes van de prijsontwikkeling van private lease auto’s van de opvolgende jaren zijn dus vergeleken met 2015. Dit geldt niet van de kwartaal op kwartaal cijfers. Maar we beginnen met de indexgroei tot en met kwartaal 1 van 2020 wat de meest recente cijfers zijn.

Zoals je ziet hierboven stijgt de prijs van nieuwe private lease auto’s elk jaar. Het afgelopen kwartaal van 2020 was zelfs de hoogste waarde ooit gemeten! Maar liefst 14 indexpunten hoger dan in 2015. Dit betekent dus een stijging van 14%. Daardoor is het interessant om een private lease occasion te overwegen, waarbij de maandprijs van het contract nog lager ligt dan nu. Bekijk hiervoor ons aanbod.

Kwartaal op kwartaal mutatie prijs private lease auto’s

Naast de index die een beeld geeft van de lange termijn groei, is het ook interessant om te weten hoe de prijs ontwikkelt waarbij we kwartalen met elkaar vergelijken. Je ziet hieronder per kwartaal de verandering in percentage ten opzichte van het voorgaande kwartaal.

Bovenstaande grafiek geeft een ander beeld van hoe de prijs zich elk kwartaal ontwikkeld voor private lease auto’s. Zo stijgen prijzen soms, maar dalen ze ook. Daarnaast lijkt er een soort trend in de grafiek te zitten, waarbij elk jaar kwartaal 1 en 4 duurder zijn dan 2 en 3. Wanneer je een nieuwe auto overweegt kan het dus lonen om te wachten tot de zomermaanden, waarbij de prijzen lager liggen.

Disclaimer: Doordat er nog niet genoeg datapunten beschikbaar zijn kunnen we deze trend nog niet statistisch valideren. Ook zal de corona-crisis invloed hebben op de prijsontwikkeling. We zijn daarom erg benieuwd naar het tweede kwartaal van 2020.