3 Redenen waarom je nu (nog) NIET een private lease elektrische auto wilt
Als we het nieuws openslaan lezen we alleen maar positieve berichten over elektrisch rijden. De innovaties vliegen ons om de oren en als we de berichten mogen geloven rijdt straks iedereen elektrisch. Echter voor private lease is deze markt nog relatief klein en kleven er bovendien ook een aantal nadelen aan elektrisch private lease rijden. Deze keer bekijken we eens de redenen waarom jij (in ieder geval nu nog) NIET wilt elektrisch private leasen.
1. Elektrisch private lease is duur
Een elektrische auto is simpelweg nog steeds duurder dan een benzine auto. Dit zie je dus ook terug in de private lease prijs. Gemiddeld is een elektrische auto 10.000 to 20.000 euro duurder. Voor private lease zien we dat de prijsrond de 200 euro per maand hoger is. Bekijk het volgende voorbeeld:
- Peugeot 208 benzine: 279 euro per maand bij ANWB
- Peugeot e-208 elektrisch: 449 euro per maand bij ANWB
Doordat de private lease prijs een all-in prijs is profiteer je bovendien niet van de voordelen op wegenbelasting en/of verzekering, die je bij een gekochte auto normaliter apart betaald.
2. Bijkomende kosten elektrisch rijden
Hier hebben we al eens een artikel aan gewijd. Maar er zijn bovendien elektrische kosten waarbij je rekening dient te houden en ook nog eens bovenop de maandprijs komen. Denk hierbij aan de kosten voor een laadpaal (rond de 1000 a 2000 euro plaatsingskosten) en kosten voor de laadpas (om overal te kunnen laden). Daarnaast moet het plaatsen van een laadpaal ook mogelijk zijn bij je woning, anders ben je aangewezen op de schaarse openbare plekken.
3. De actieradius…
Dit is een inkoppertje, maar nog steeds is de actieradius van elektrische auto’s ongeveer de helft van een benzineauto. Voor stadsritjes is dit vaak prima, maar wil je jouw private lease auto (met bijbehorend kilometrage) optimaal benutten dan zitten er ook wel eens langere afstanden bij. Heb je bijvoorbeeld een mooi contract met 20.000 km/j, waarbij je de autovakantie hebt meegerekend, zorgt dit voor extra stress in verband met het laden.
Zeker gelet op het prijsverschil voor elektrische private lease auto’s raden we aan nog even te wachten tot deze auto’s meer gemeengoed worden. Ook nu de subsidie inmiddels al op is voor 2021, zullen er waarschijnlijk geen scherpe acties meer aan komen. Leuk geprobeerd elektrisch, maar nu nog even niet!